杜牧青

发布时间:2015-11-18


 

杜牧青,男,江苏连云港人,19861月生,博士,副教授/硕导20143毕业于东南大学交通运输规划与管理专业。研究生期间,曾赴美国弗吉尼亚理工交通运输中心联合培养学习1年。20143月在新葡的京集团35222vip参加工作,主要研究方向为交通网络优化模型及算法、交通网络承载力、交通运输规划与管理等。

发表论文40余篇,其中SCI/SSCI/EI论文20余篇,包括Transportation Research Part BCE”、“European Journal of Operational Research”、“Transportation Research Record”等权威期刊。目前担任世界交通运输大会-交通调查与数据分析学科-交通数据可视化技术委员会主席,“Transportation Research Part B”、Transportation Research Record、《西南交通大学学报》、《华南理工大学学报》、《交通信息与安全》等期刊审稿人。

 

工作经历:

2019.07至今,新葡的京集团35222vip新葡的京集团35222vip,交通工程系,副教授;

2017.10-2018.11,香港理工大学,土木与环境工程系,研究助理(合作导师:Anthony Chen教授);

2016.04-2022.04,新葡的京集团35222vip,土木工程专业,博士后(合作导师:高玉峰教授);

2014.03-2019.06,新葡的京集团35222vip新葡的京集团35222vip,交通工程系讲师

 

教育经历:

2011.9 – 2012.9,美国弗吉尼亚理工交通运输中心,公派联合培养博士

2008.9 – 2014.3,东南大学交通学院,工学博士

2004.9 – 2008.6,东南大学交通学院,工学学士

 

研究方向:

交通运输规划与管理

交通网络优化模型与算法

交通网络承载力问题。

 

主讲课程:

运筹与优化》(双语),本科生课程;

《交通运输学》,本科课生程;

城市交通网络分析》,研究生课程、留学生课程。

 

主持研究项目

1国家自然科学基金青年项目71801079需求不确定环境下的城市道路网络容量评价模型研究2019/01-2021/12

2中国博士后学基金面上项目,2017M6116802017/01-2018/12

3、江苏省博士后科研资助计划,1601006B2016/06-2018/05

4江苏省自然科学基金(青年基金项目),BK20150817,停车资源制约下的城市道路网络承载力形成机理与模型研究,2015/07-2018/06

5新葡的京集团35222vip中央高校基本科研业务费(青年教师科研创新能力培养项目)B2002202079城市多模式交通系统承载能力评价研究2020/01-2021/12

6新葡的京集团35222vip中央高校基本科研业务费(青年教师科研创新能力培养项目)2017B12414,不确定需求下的道路网络容量柔韧性评价方法研究,2018/01-2019/12

7新葡的京集团35222vip中央高校基本科研业务费新引进教师项目2014B04514城市道路网络容量评估方法及应用2015/06-2017/03

 

代表性论文:

[1] Muqing Du, Dongyue Cun, Anthony Chen, Heqing Tan. A Weibit-based sequential transit assignment model based on hyperpath graph and generalized extreme value network representation. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2023, 151, 104142.SCI期刊,交通运输领域顶级期刊,IF: 8.3

[2] Muqing Du, Jiankun Zhou, Anthony Chen, Heqing Tan. Modeling the capacity of multimodal and intermodal urban transportation networks that incorporate emerging travel modes. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 2022, 168, 102937.SCI&SSCI期刊,交通运输领域顶级期刊,IF: 10.6

[3] Jiankun Zhou, Muqing Du, Anthony Chen. A multimodal urban transportation network capacity model considering intermodal transportation. Transportation Research Record, 2022, 2676(9), 357-373.SCI期刊IF: 1.7

[4] Muqing Du, Anthony Chen. Sensitivity analysis for transit equilibrium assignment and applications to uncertainty analysis, Transportation Research Part B: Methodological, 2022, 157: 157-202.SCI&SSCI期刊交通运输领域顶级期刊,IF: 6.8

[5] Heqing Tan, Muqing Du, Anthony Chen. Accelerating the gradient projection algorithm for solving the non-additive traffic equilibrium problem with the Barzilai-Borwein step size, Computers and Operations Research, 2022, 141.SCI期刊IF: 4.6

[6] Muqing Du, Xiaowei Jiang, Anthony Chen. Identifying critical links using network capacity-based indicator in multi-modal transportation networks, Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2022, 10:1, 1126-1150.SCI&SSCI期刊IF: 2.8

[7] Muqing Du, Heqing Tan, Anthony Chen. A faster path-based algorithm with Barzilai-Borwein step size for solving stochastic traffic equilibrium models, European Journal of Operational Research, 2021, 290(3): 982-999. SCI期刊交通运输领域顶级期刊,IF: 6.4

[8] 杜牧青, 虞春滨. 考虑距离影响的公交网络敏感度, 西南交通大学学报, 2021, 56(1)138-146. EI期刊)

[9] Heqing Tan, Muqing Du, Chunbin Yu. A multiple-path gradient projection method for solving the logit-based stochastic user equilibrium model. Journal of Transport and Land Use, 2020, 13(1), 539-558. SSCI期刊)

[10] Muqing Du, Xiaowei Jiang, Lin Cheng, Changjiang Zheng. Robust evaluation for transportation network capacity under demand uncertainty, Journal of Advanced Transportation, 2017: 1-11. SCI期刊IF: 2.3

[11] Muqing Du, Lin Cheng, Xiaowei Jiang, and Zhibin Li. Linear dependence of the user-equilibrium routes in transportation network, Transportation Research Record, 2015, 2498: 91-98. SCI期刊IF: 1.7

[12] Muqing Du, Lin Cheng, and Hesham Rakha. Sensitivity analysis of the combined distribution-assignment model with applications, Transportation Research Record, 2012, 2284: 10-20. SCI期刊IF: 1.7

 

授权发明专利:

[1] 王浩安,杜牧青,林灏,王欣悦,王曌亚,马鑫源,一种基于停车场车位布局和车辆停车行为的评价方法,2022.08.05,中国,ZL201910456256.6,发明专利授权;

[2] 杜牧青,鞠姿彦,李东宇,李嘉,吕晨希,赵国军,车路协同环境下基于多路径方案的交叉口车辆诱导方法,2020.04.23,中国,ZL 202010325434.4,发明专利授权;

[3] 杜牧青,石颖,田嘉琪,一种停车让行路口的智能信号标志系统及车辆通行方法,2020.02.25,中国,ZL202210115712.3,发明专利授权;

[4] 杜牧青刘国巍鞠姿彦一种网约车临时停靠区的设置方法,2020.09.18中国,ZL202010986696.5,发明专利授权

[5] 王欣悦,杜牧青,马鑫源,林灏,王曌亚,王浩安,一种使用班车接驳的停车换乘系统及优化方法,2019.08.20,中国,ZL201910331811.2,发明专利授权

[6] 杜牧青,谭和清,吴季恒,林初染,钱文雯,一种用于城市快速路事故救援的可变车道线设计方法,2017.06.28,中国,ZL201710505177.0,发明专利授权

[7] 吴季恒,杜牧青,钱文雯,谭和清,林初染,车道隔离警示柱及其警示方法,2017.05.25,中国,ZL201710377370.0,发明专利授权

 

教学类获奖:

1、 连续多年指导大学生交通科技大赛,获得国家级一等奖2项;省级一等奖2项,二等奖3项。

2、 2022年,新葡的京集团35222vip优秀硕士学位论文(指导教师),获奖学生:谭和清;

3、 2021年,江苏省优秀本科毕业论文(设计),二等奖(指导教师),获奖学生:鞠姿彦;

4、 2017年,钱家欢奖教金,二等奖;

5、 20182016年,新葡的京集团35222vip优秀本科毕业设计(论文)指导教师;

6、 20172018年,我最喜爱的班导师,提名奖。

 

 

科学研究化繁为简,学术精神格物致知。

 

欢迎具有扎实数学和编程基础或对交通网络问题感兴趣的同学报考!

 

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新葡的京集团35222vip,交通运输工程研究所

 

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