陈俊,男,1981年1月生,汉族,江苏扬中人,博士,教授,硕士生导师。
教育及工作经历
1999年9月-2003年6月,东南大学,土木工程学院,本科。
2003年9月-2007年3月,东南大学,交通学院,硕士。
2007年3月-2011年3月,东南大学,交通学院,博士。
2009年9月-2010年9月,美国弗吉尼亚理工大学,联合培养。
2017年5月-2018年5月,美国新泽西州立大学访问学者。
2011年8月至今,新葡的京集团35222vip,新葡的京集团35222vip道路与铁道工程研究所任教。
研究方向
海绵路面、绿色路面新材料与新技术
道路改扩建技术
沥青路面养护技术
沥青路面的施工质量控制技术
主讲课程
本科生课程:《路基路面工程》、《道路建筑材料》
研究生课程:《路面设计原理》、《公路养护维修》
教学业绩
指导学生业绩:
2018年指导学生获第三届江苏省大学生交通科技大赛二等奖。
2017年指导学生获江苏省普通高等本科优秀毕业论文二等奖。
2016年指导学生获第十一届全国大学生交通科技大赛一等奖。
2016年指导学生获首届南京大学生交通科技大赛二等奖。
2014年和2015年两次指导大学生创新创业训练“国家级”计划项目。
2013年和2016年两次指导学生获得新葡的京集团35222vip本科优秀毕业设计(论文)。
个人业绩:
2018年获第三届江苏省高校微课教学比赛三等奖。
2015年获全国《路基路面工程》青年教师教学竞赛三等奖。
2016年获新葡的京集团35222vip第23届教师讲课竞赛(普通组)二等奖。
2016年获新葡的京集团35222vip“钱家欢奖教金”二等奖。
2013年和2016年两次被评为新葡的京集团35222vip本科毕业设计(论文)优秀指导教师。
2013年被评为新葡的京集团35222vip首届“我最喜爱的班导师”。
科研项目
基于离散元虚拟试验的沥青混凝土疲劳断裂机理研究(国家自然科学基金)
沥青混凝土的虚拟疲劳试验方法研究(中国博士后科学基金)
温拌技术在排水沥青路面中应用技术研究(江苏省交通厅科技项目)
常温直拌式半柔性路面技术研究(江苏省交通厅科技项目)
考虑荷载-环境-尺度耦合的开启桥钢桥面铺装结构层间剪切疲劳破坏机理研究(国家自然科学基金)
沥青路面结构疲劳仿真及其在长寿命路面中的应用技术研究(国家863计划项目)
沥青路面旧路改造典型结构的研究(山东省交通科研项目)
安徽省县乡公路典型结构研究(安徽省交通厅科技项目)
国道205线滨州黄河公路大桥应用技术研究-大桥桥面铺装层设计与施工研究(山东省交通厅科技项目)
提高沥青路面使用性能综合技术(河南省交通厅科技项目)
高速公路沥青路面车辙成因及维修技术研究(江苏省交通厅科技项目)
基于微观结构的沥青混合料疲劳性能研究(东南大学优秀博士论文培养基金)
基于细观结构疲劳损伤的沥青混凝土优化设计(江苏省普通高校研究生创新研究计划)
主要学术成果
第一作者SCI/EI论文34篇:
Chen Jun, Yao Cheng, Wang Hao, Ding Yangmin, Xu Tao. Expansion and contraction of clogged open graded friction course exposed to freeze-thaw cycles and degradation of mechanical performance. Construction and Building Materials, 2018, 182: 167–177.(SCI, EI)
Chen Jun, Yao Cheng, Wang Hao, Huang Wei, Ma Xie, Qian Junyu. Interface Shear Performance between Porous Polyurethane Mixture and Asphalt Sublayer. Applied Sciences, 2018, 8(4):623-630.
Chen Jun, Yin Xiaojing, Wang Hao, Ding Yangmin, Ma Xie.Evaluation of Durability and Functional Performance of Porous Polyurethane Mixture in Porous Pavement, Journal of Cleaner Production, 2018, 188: 12-19. (SCI, EI)
Chen Jun, Ma Xie, Wang Hao, Xie Pengyu, Huang Wei. Experimental Study on Anti-Icing and Deicing Performance of Polyurethane Concrete as Road Surface Layer, Construction and Building Materials, 2018, 161:598-605. (SCI, EI)
Chen Jun, Wang Hao, Wu Jiantao, Xu Guangji. Evaluation of Asphalt Effect on Water Quality Using Leaching Test and Molecular Simulation. Journal of Testing and Evaluation, 2018,46(5):20170010 . (SCI, EI)
Chen Jun, Tang Tao, Zhang Yuqing. Laboratory characterization of directional dependence of permeability for porous asphalt mixtures, Materials and Structures, 2017,50: 215. (SCI, EI)
Chen Jun, Wang Hao, Zhu Hongzhou. Investigation of permeability of open graded asphalt mixture considering effects of anisotropy and two-dimensional flow. Construction and Building Materials, 2017, 145: 318–325.(SCI, EI)
Chen Jun, Zhang Qianqian, Wang Linbing, Huang Xiaoming. Numerical Investigation into the Effect of Air Voids on the Anisotropy of Asphalt Mixtures. Journal of Wuhan University of Technology (Materials Science Edition), 2017, 32(2): 210-217.(SCI, EI)
Chen Jun, Zhang Yuqing, Li Hui, Gao Ying. Rutting-induced Permeability Loss of Open Graded Friction Course Mixtures. Journal of Testing and Evaluation, 2016, 44(2): 719-724.(SCI, EI)
Chen Jun, Li Hui, Wang Linbing, Wu Jiantao, Huang Xiaoming. Micromechanical Characteristics of Aggregate Particles in Asphalt Mixtures. Construction and Building Materials, 2015, 91: 80–85.(SCI, EI)
Chen Jun, Li Hui, Huang Xiaoming, Wu Jiantao. Permeability Loss of Open Graded Friction Course Mixtures Due to Deformation-Related and Particle-Related Clogging: Understanding from a Laboratory Investigation. ASCE Journal of Materials in Civil Engineering, 2015,27(11):, 04015023.(SCI, EI)
Chen Jun, Pan Tongyan, Huang Xiaoming. Evaluation of styrene-butadiene latex as a vibration damping admixture for concrete: a micromechanical analysis. Journal of the Chinese Institute of Engineers, 2013, 36(8): 1008-1016. (SCI)
Chen Jun, Pan Tongyan, Chen Jingya, Huang Xiaoming, Lu Yang. Predicting the dynamic behavior of asphalt concrete using three-dimensional discrete element method. Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science Edition), 2012,27(2):382-388. (SCI, EI)
Chen Jun, Wang Linbing, Huang Xiaoming. Micromechanical modeling of asphalt concrete fracture using a user-defined three-dimensional discrete element method. Journal of Central South University, 2012,19(12):3595-3602.(SCI, EI)
Chen Jun, Pan Tongyan, Huang Xiaoming. Numerical investigation into the stiffness anisotropy of asphalt concrete from a microstructural perspective. Construction and Building Materials, 2011, 25(7): 3059-3065. (SCI, EI)
Chen Jun, Pan Tongyan, Huang Xiaoming. Discrete element modeling of asphalt concrete cracking using a user-defined three-dimensional micromechanical approach. Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science Edition), 2011,26(6):1215-1221. (SCI, EI)
陈俊,姚成,孔燕,许涛,黄晓明.多孔沥青混合料渗水性能的方向差异性及其受孔隙结构的影响.东南大学学报(自然科学版),2018, 49(4). (EI)
陈俊,殷小晶,张倩倩,黄晓明.沥青内金属离子的水污特征及组分扩散的分子动力学模拟,东南大学学报(自然科学版),2017,47(4):799-805. (EI)
陈俊, 孔燕, 黄晓明, 徐艳, 汪林兵. 车辙对大空隙沥青路面横向排水影响的室内模拟测试. 东南大学学报(自然科学版), 2016, 46(3): 584-588. (EI)
Chen Jun, Kong Yan, Wang Hao, Chen Yondong, Liu Jian. Investigation on Inherent Anisotropy of Asphalt Concrete due to Internal Aggregate Particles. 1st Transportation Research Congress (TRC), 2016. (EI)
陈俊, 张倩倩, 黄晓明, 吴建涛, 刘云. 沥青混合料对水环境的影响. 建筑材料学报, 2014,17(5):933-938. (EI)
Chen Jun, Huang Xiaoming, Wang Linbing, Wu Jiantao, Liu Yun. Dynamic response of multi-scale structure in flexible pavement to moving load. Journal of Southeast University (English Edition), 2013, 29(4): 425-430. (EI)
陈俊, 黄晓明. 采用离散元方法评价集料的骨架结构. 东南大学学报(自然科学版), 2012,42(4): 761-766. (EI)
陈俊, 黄晓明. 基于三维离散元法的沥青混合料断裂过程模拟. 华南理工大学学报(自然科学版), 2012,40(7): 21-26. (EI)
陈俊, 黄晓明. 沥青路面多尺度结构的荷载响应分析. 建筑材料学报, 2012,15(1):116-121. (EI)
Chen Jun, Chen Jingya, Wu Jiantao, Liu Yun, Zhao Yongli. Mechanical Evaluation of Different-Size Particles in Compacted AggregateStructure Using Three-Dimensional Discrete Element Method. Proceedings of CICTP 2012, 2012. (EI)
陈俊, 黄晓明. 基于离散元方法的沥青混凝土断裂机理分析. 北京工业大学学报, 2011,37(2):211-216. (EI)
陈俊, 黄晓明. 基于离散元法的沥青混合料虚拟疲劳试验方法. 吉林大学学报(工学版), 2010,40(2):435-440. (EI)
Chen Jun, Huang Xiaoming. Virtual fracture test of asphalt mixture based on discrete element method. Journal of Southeast University (English Edition), 2009, 25(4): 518-522. (EI)
陈俊, 黄晓明. 采用离散元分析路面结构的疲劳特征. 哈尔滨工业大学学报, 2009,41(9):100-104. (EI)
陈俊, 黄晓明. 集料分布特征对混合料疲劳性能的影响分析. 建筑材料学报, 2009,12(4):442-447. (EI)
陈俊, 黄晓明. 路面加铺后旧沥青混合料的疲劳性能. 东南大学学报(自然科学版), 2008,38(3): 516-519. (EI)
陈俊, 岳学军, 黄晓明. 沥青胶结料的高温性能评价新指标. 华南理工大学学报(自然科学版), 2008,36(2): 35-40. (EI)
陈俊, 岳学军, 黄晓明. 表征高温性能的沥青纯粘性稠度. 东南大学学报(自然科学版), 2007,37(3): 512-516. (EI)
出版教材及专著:
[1] 陈俊, 张东, 黄晓明. 离散元颗粒流软件PFC在道路工程中的应用. 人民交通出版社. 2015.1.
[2]陈俊,吴建涛,陈景雅. 路面工程. 清华大学出版社. 2013.12.
已授权国家专利:
[1]陈俊,张倩倩,陈永栋,孔燕.一种沥青混合料横观各向同性的测试方法.授权专利号:ZL 201510954217.0,授权日:2018.1.19.
[2]陈俊, 孔燕.测试水泥稳定碎石离析程度的装置及方法.授权专利号: ZL 201511000036.0.
[3]陈俊, 陈景雅, 刘云, 吴建涛. 一种沥青混凝土结构类型的快速判断方法. 授权专利号: ZL 201310209070.3.
[4] 陈俊, 于新. 应用于山区公路沥青混合料的车辙测试装置及方法. 授权专利号: ZL 201110311246.7.
[5] 陈俊, 陈景雅. 预估高速公路沥青路面剩余寿命的方法. 授权专利号: ZL 201110419455.3.
[6]廖公云, 陈俊, 黄晓明. 沥青路面中混合料抗车辙性能的测试方法. 授权专利号: ZL 201110003759.1.
[7]廖公云, 陈俊, 黄晓明. 沥青路面车辙预估的室内试验预估方法. 授权专利号: ZL 201110003773.1.
[8]陈俊, 黄晓明. 一种沥青混凝土路面集料级配的快速检测方法. 授权专利号: ZL 201010558537.1.
[9]陈俊, 黄晓明. 沥青混合料剪切疲劳的测试方法. 授权专利号: ZL 201010597761.1.
[10]高英, 陈俊. 沥青混合料抗剪切性能的快速测试方法. 授权专利号: ZL 201010598978.4.
[11]黄晓明, 陈俊. 沥青胶结料测力延度试验方法. 授权专利号: ZL 200810100753.4.
[12]黄晓明, 陈俊. 沥青胶结料稠度试验方法. 授权专利号: ZL 200710130951.0.
[13]陈俊, 马谢, 孔燕, 姚成.一种辅助取出钻孔中沥青混凝土芯样的夹具. 专利号: ZL 201720478949.1, 授权公告日: 2017.11.28.
[14] 陈俊, 孔燕. 一种沿沥青混凝土圆柱体径向钻取芯样的夹具. 专利号: 201620652691.8.
已登记软件著作权:
[1]陈俊,孔燕,马谢,姚成.沥青混合料二维数字试件模拟软件V1.0. 登记号: 2017SR018455,发证日: 2017.1.19.
[2] 陈俊, 孔燕,马谢,姚成. 沥青混合料二维数字试件模拟软件V2.0. 登记号:2017SR397821,发证日: 2017.7.25.
[3] 陈俊,周若愚. 沥青混合料三维数字试件模拟软件. 登记号:2017SR244148,发证日: 2017.6.8.
[4] 陈俊,李嘉浩,周若愚,孔燕.多孔沥青混合料竖向连通孔隙识别及其数量统计软件V1.0. 登记号:2017SR384620,发证日: 2017.7.20.
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