沈金星

发布时间：2018-07-29

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沈金星，男，江苏如皋人，1985年11月生，博士，副教授/硕导。2015年8月毕业于东南大学交通运输规划与管理专业。2015年9月到新葡的京集团35222vip参加工作。


工作经历：

2011.01-2012.01，马鞍山市道路交通研究所，副所长；

2015.09-至今，新葡的京集团35222vip，新葡的京集团35222vip，交通工程系；

2015.09-至今，新葡的京集团35222vip，环境学院，博士后（合作导师：王沛芳教授）。



教育经历：

2012.02 – 2015.08，东南大学，交通学院，交通运输工程，工学博士；

2007.09 – 2010.12，新葡的京集团35222vip，交通学院，交通运输规划与管理，工学硕士；

2003.09 – 2007.06，新葡的京集团35222vip，交通学院，交通工程，工学学士。


研究方向：

基于数据驱动的多模式公交系统优化

基于大数据的交通事故严重程度分析

交通污染控制与治理


主讲课程：

《交通工程系统分析》

《道路交通安全》

《交通组织设计》

《交通环境影响分析》


主持课题：

  1. 国家自然科学基金：城市边缘区用地规划与需求响应式接驳公交的交互作用机理及匹配优化方法（编号：51808187）。

  2. 江苏省自然科学基金（青年项目）：需求响应式接驳公交服务区域的生成演化机理及动态划分方法研究（编号：BK20170879）。

  3. 中央高校业务费：高速公路雨水径流及对污染物形态转化的影响机制与模拟（编号：2019B13514）。

  4. 江苏省交通运输厅科技计划项目：无人机在船舶污染防治执法中的关键技术研究（负责子课题，编号：2019Y30）。

  5. 江苏省生态环境厅科技项目：江苏省移动源污染防治监管综合能力研究及应用示范（负责子课题，编号：2019004）。

  6. 江苏省博士后资助计划：高速公路雨水径流污染负荷的时变规律及最优管理措施研究（编号：1701086B）。

  7. 浅水湖泊综合治理与资源开发教育部重点实验室开放基金：临湖高速公路雨水径流对沿线水源污染的时空扩散研究（项目编号：2015B06114）。

  8. 中央高校业务费：灵活式公交对居民出行链行为的影响研究（编号：2016B01014）。



主要论文（近五年）：

  1. Shen Jinxing, Wang T, Zheng C, et al. Determinants of Bicyclist Injury Severity Resulting from Crashes at Roundabouts, Crossroads, and T-Junctions[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020: 1-12. ( SCI检索，JCR3区)

  2. Feng X, Shen Jinxing, Yang H, et al. Time–Frequency Analysis of Particulate Matter (PM10) Concentration in Dry Bulk Ports Using the Hilbert–Huang Transform[J]. International Journal of Environmental Research and Public Health, 2020, 17(16): 5754. (SCI/ SSCI检索，通讯作者，JCR1区)

  3. Shen Jinxing, Qiu F, Zheng C, et al. Fare Strategy for Flex-Route Transit Services: Case Study in Los Angeles[J]. IEEE Access. 2019, 7: 82038-82051. ( SCI/ SSCI检索，JCR1区)

  4. Shen Jinxing, Feng X, Zhuang K, et al. Vertical Distribution of Particulates within the Near-Surface Layer of Dry Bulk Port and Influence Mechanism: A Case Study in China[J]. Sustainability. 2019, 11(24): 7135. ( SCI/ SSCI检索，JCR2区)

  5. Shen Jinxing, Qi J, Qiu F, et al. Simulation of Road Capacity Considering the Influence of Buses[J]. IEEE Access. 2019, 7: 144178-144187. ( SCI/ SSCI检索，JCR1区)

  6. Shen Jinxing, Qiu Feng, Li Rui, Zheng Changjiang.An extended car-following model considering the influence of bus[J]. Tehnicki Vjesnik, 2017 , 24 (6) :1739-1747.( SCI检索)

  7. Shen Jinxing, Yang Shuqian, Gao Xumin, Qiu Feng. Vehicle routing and scheduling of demand-responsive connector with on-demand stations[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017 , 9 (6) :1-10.( SCI检索)

  8. Shen Jinxing, Li Wenquan. Capacity of Freeway Merge Areas with Different On-ramp Traffic Flow [J]. Promet–Traffic & Transportation, 2015, 27 (3) :227-235. (SCI检索)

  9. Qiu Feng, Shen Jinxing, Zhang Xuechi, An Chengchuan. Demi-flexible operating policies to promote the performance of public transit in low-demand areas[J]. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2015, 80: 215-230. (SCI检索)

  10. Shen Jinxing, Li Wenquan. Cluster Analysis of Larger-scale Discrete Data with Application to Estimating Dwell Time of Bus Route[J]. Pakistan Journal of Statistics, 2013, 29(5):873-886. (SCI检索)

  11. Shen Jinxing, Li Wenquan. Sensitivity Analysis of Wavelet Neural Network Model for Short-Term Traffic Volume Prediction [J]. Journal of Applied Mathematics, 2013, 2:1-10. (SCI检索)

  12. Shen Jinxing, Zheng Shukang. Fare-free public transit service experience from Gaoping city of China[J]. Advances in Transportation Studies, 2015, 1:1-11.(EI检索)

  13. Shen Jinxing, Li Wenquan. Discrete hopfield neural networks for evaluating service quality of public transit [J]. International Journal of Multimedia and Ubiquitous Engineering, 2014, 9(2):331-340. (EI检索)

  14. Shen Jinxing, Li Wenquan. Evaluating Satisfaction of Passengers with Different Backgrounds for Public Transit[C]. Urban Transport 2014, 138 :195-207. (EI检索)

  15. Shen Jinxing, Qiu Feng, Li Wenquan, Feng, Peiyu. Exploring the Effect of the Telephone/Online Booking System on the Taxi Service: Case study of Suzhou City in China[C]. COTA 2015, 1201-1212. (EI检索)

  16. Shen Jinxing, Qiu Feng, Li Wenquan, Feng, Peiyu. A New Urban Logistics Transport System Based on the Public Transit Service [C]. COTA 2015,650-661. (EI检索)



授权专利：


  1. 一种交互式智能化停车服务系统及其运行方法，发明专利，授权，专利号：ZL201610419609.1

  2. 一种自适应式公交发车时刻表的动态优化方法，发明专利，授权，专利号：ZL104157132A。

  3. 一种公交线网布设优化方法，发明专利，授权，专利号：ZL104134105A。

  4. 一种公交调度系统及其控制方法，发明专利，授权，专利号：ZL103956041A。

  5. 一种运输自行车的公交车辆、运输系统及其控制方法，发明专利，授权，专利号： ZL104192046A。


教材专著：


  1. 交通工程系统分析，江苏省高等学校重点教材，人民交通出版社，2019，共同主编。

  2. 基于通行能力提升的快速路公交专用道优化管理方法，冶金工业出版社，2018，独著。



奖励与荣誉：


  1. 中国水运建设行业协会科学技术奖，二等奖，2019。

  2. 新葡的京集团35222vip第二十四届讲课竞赛，三等奖。

  3. 2017年江苏省高校微课教学比赛，二等奖。

  4. 钱家欢奖教金，二等奖。

  5. 2017年，指导学生参加第二届江苏大学生交通科技大赛，二等奖。

  6. 2017年，指导学生参加江苏省省大学生智能交通创新创业大赛，三等奖。

  7. 2018年，指导学生参加第三届江苏大学生交通科技大赛，二等奖。



社会兼职：


  1. 中国人工智能学会会员。

  2. 中国公路学会会员 。

  3. 世界交通运输大会交通监测与性能评价委员会委员。

  4. 十余个重要学术期刊的审稿专家。



联系方式：

地址：江苏省南京市西康路1号科学馆720邮编：210098


邮箱：shenjx03@163.com